|
Boeing»ç,Airbus»ç,º¸À׻縶ÄÉÆÃÀü·«,º¸À×»ç°æ¿µÀü·«,Airbus°æ¿µÀü·«,Çؿܹΰ£Ç×°ø»ç / ¼¼°è¸¦ ´©ºñ´Â ³¯°³, BOEING! ¸ñÂ÷ 1.±â¾÷¼Ò°³ 2.±¹Á¦°æ¿µÀü·« 3.Boeing in ASIA 4.Boeing vs Airbus 5.°á·Ð¡¦ |
|
¼ºñ½º  | 
42p age   | 
3,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
¿¡¾î¾Æ½Ã¾Æ airaisa ±â¾÷ºÐ¼®¹× ¿¡¾î¾Æ½Ã¾Æ ¸¶ÄÉÆÃÀü·«ºÐ¼®¹× ¿¡¾î¾Æ½Ã¾Æ ÇâÈĹßÀü¹æÇâ Á¦¾È / ¡®¿¡¾î¾Æ½Ã¾Æ¡¯ÀÇ ³»¿ÜºÎ ¸¶ÄÉÆà ȯ°æ ºÐ¼®°ú ÇâÈÄ ¹ßÀü¹æ¾È. ¥°. ¿¡¾î¾Æ½Ã¾Æ ±â¾÷¼Ò°³(ÇöȲ) 1. ¿¡¾î¾Æ½Ã¾Æ(AirAsia) ¸»·¹À̽þÆÀÇ Àú°¡ Ç×°ø»ç·Î Çãºê °øÇ×Àº Äí¾Ë¶ó·ëǪ¸£ ±¹Á¦°øÇ×À¸·Î ÄÚŸŰ³ª¹ß·ç ±¹Á¦°øÇ×, ÄíĪ ±¹Á¦°øÇ×, Æ䳶 ±¹Á¦°øÇ×µµ Çãºê °øÇ׿¡ ¼ÓÇÑ´Ù. ¾Æ½Ã¾Æ Ç×°ø¡¦ |
|
¼ºñ½º  | 
21p age   | 
4,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
AIRBUSAN ¿¡¾îºÎ»ê ±â¾÷ SWOTºÐ¼®°ú ¿¡¾îºÎ»ê ¹®Á¦Á¡±Øº¹À§ÇÑ ¸¶ÄÉÆÃÀü·« / |
|
¼ºñ½º  | 
33p age   | 
6,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
AIRBUSAN ¿¡¾îºÎ»ê ±â¾÷ SWOTºÐ¼®°ú ¿¡¾îºÎ»ê ¹®Á¦Á¡±Øº¹À§ÇÑ ¸¶ÄÉÆÃÀü·« / 1. ¿¡¾îºÎ»ê±â¾÷¼Ò°³ 2. ȯ°æºÐ¼® 3CºÐ¼® PESTEºÐ¼® 3. ¿¡¾îºÎ»ê SWOTºÐ¼® Strength Weakness Opportunity Threat 4. ¿¡¾î¡¦ |
|
¼ºñ½º  | 
33p age   | 
3,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
¿¡¾î¾Æ½Ã¾Æ Airasia ±â¾÷ºÐ¼®°ú ¿¡¾Æ½Ã¾Æ ¸¶ÄÉÆÃ,°æ¿µÀü·«ºÐ¼® PPT (¹ßÇ¥½ºÇÇÄ¡ ´ëº»Ã·ºÎ) / 1. ¿¡¾î¾Æ½Ã¾Æ ±â¾÷¼Ò°³ (1) ¿¡¾î¾Æ½Ã¾Æ ±â¾÷ History (2) ¿¡¾î¾Æ½Ã¾Æ ±â¾÷¸ñÇ¥¿Í »ç¸í (3) ¿î¿µÇöȲ 2. ¿¡¾î¡¦ |
|
¼ºñ½º  | 
23p age   | 
6,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
Airasia ¿¡¾î¾Æ½Ã¾Æ °æ¿µ ¸¶ÄÉÆÃÀü·«ºÐ¼®¹× ¿¡¾î¾Æ½Ã¾Æ SWOTºÐ¼®°ú ³ªÀÇ°ßÇØ / ¸¶ÄÉÆÃÀü·« ¥°. ¿¡¾î¾Æ½Ã¾Æ (AirAsia) ±â¾÷¼Ò°³ 1. ¿¡¾î¾Æ½Ã¾Æ(AirAsia) ¿¡¾î¾Æ½Ã¾Æ´Â ¾Æ½Ã¾Æ Ç×°ø ½ÃÀåÀ» ÁÖµµ ÇÏ°í ÀÖ´Â ¸»·¹À̽þÆÀÇ Àú°¡ Ç×°øȸ»ç·Î, 2001³â Ãâ¹ü ÀÌÈÄ ¡®¸ðµÎ°¡ ÇÏ´ÃÀ» ³¯ ¼ö ÀÖµµ·Ï(Now Everyone Can Fly)¡¯À̶ó´Â ½½·Î°ÇÀ¸·Î ¿©ÇàÀÇ ±âÁØÀ» ¹Ù²ã³ª°¡¸ç ¼¼°è ÃÖ°í·Î ¿ì¶Ò ¼¹´Ù¡¦ |
|
¼ºñ½º  | 
19p age   | 
4,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
AirAsia ¿¡¾î¾Æ½Ã¾Æ ¸¶ÄÉÆà SWOT,STP,4PÀü·«ºÐ¼®°ú ¿¡¾î¾Æ½Ã¾ÆÀÇ Â÷º°ÈµÈÀü·«ºÐ¼®°ú ¿¡¾î¾Æ½Ã¾Æ ¼º°ø¿äÀκм® / ¿¡¾î¾Æ½Ã¾Æ ¸¶ÄÉÆú¸°í¼ CONTENTS `1` ¿¡¾î¾Æ½Ã¾Æ ±â¾÷¼Ò°³ (AirAsia) `2` Àú°¡Ç×°ø»ç ºÐ¼®(AirAsia) `3` ¿¡¾î¾Æ½Ã¾Æ SWOTºÐ¼®(AirAsia) `4` ¿¡¾î¾Æ½Ã¾Æ STPºÐ¼®(AirAsia) Segmentation Targeting Positioning `5` ¿¡¾î¾Æ½Ã¾Æ ¸¶ÄÉÆùͽº 4PÀü·«(AirAsia) Product¡¦ |
|
¼ºñ½º  | 
15p age   | 
4,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
Airasia ¿¡¾î¾Æ½Ã¾Æ ¼º°ø¿äÀκм®°ú ¿¡¾î¾Æ½Ã¾Æ ¸¶ÄÉÆÃ,°æ¿µÀü·«ºÐ¼®¹× ¿¡¾î¾Æ½Ã¾Æ ¸¶ÄÉÆÃÁ¶»çºÐ¼® / ¿¡¾î¾Æ½Ã¾Æ ¸¶ÄÉÆÃÀü·« ¥°. ¼·Ð 1. ¿¡¾î¾Æ½Ã¾Æ ±â¾÷¼±Á¤¹è°æ ÇöÀç Ç×°ø½ÃÀåÀº Ä¡¿ÇÑ °æÀï »óȲ¿¡ Á÷¸éÇØ ÀÖ´Ù. 2000³â´ë¿¡ µé¾î¼¸é¼ ±Û·Î¹ú ±ÝÀ¶À§±â¿Í °íÀ¯°¡ µîÀÇ ¹®Á¦·Î Ç×°ø¾÷°è´Â ÀÏ´ë À§±â¸¦ ¸ÂÀÌÇß´Ù. Àü ¼¼°è Ç×°ø¼ö¿ä°¡ ±Þ°ÝÈ÷ °¨¼ÒÇÏ¸é¼ ´ëÇüÇ×°ø»çµéÀÌ ¾î·Á¿ò¡¦ |
|
¼ºñ½º  | 
34p age   | 
4,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
SouthWest Airlines,Àú°¡Ç×°ø»ç°æ¿µ,Ç×°ø¸¶ÄÉÆÃ,ºê·£µå¸¶ÄÉÆÃ,¼ºñ½º¸¶ÄÉÆÃ,±Û·Î¹ú°æ¿µ,»ç·ÊºÐ¼®,swot,stp,4p / Southwest Airline The success of SWA was due to the cooperation of all employees t¡¦ |
|
¼ºñ½º  | 
25p age   | 
2,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
Southwest Airlines,»ç¿ì½º¿þ½ºÆ®Ç×°ø,»ç¿ì½º¿þ½ºÆ®Ç×°ø¸¶ÄÉÆÃÀü·«,»ç¿ì½º¿þ½ºÆ®Ç×°ø±â¾÷ºÐ¼®,Ç×°ø»çºÐ¼®Àü·« / Southwest Airlines Air Service Management 33 Index Introduction of Southwest Airline¡¦ |
|
¼ºñ½º  | 
35p age   | 
3,000 ¿ø
|
|
|
|
|