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연료전지의 기본원리, 연료전지의 역사, 연료전지의 장단점, 연료전지의 종류, 연료전지의 이론전위와 이론효율, 연료전지 효율의 손실, 해외의 연료전지 개발현황 등에 대하여 서술하였습니다. [연료전지]연료전지의원리,종류및장단점 / 1. 연료전지의 기본원리 2. 연료전지의 역사 3. 연료전지의 장단점 1) 연료전지의 장점 2) 연료전지의 단점 4. 연료전지의 종류 1) 인산형 연료전지(Phosphoric Acid Fuel Cell) 2) 알카리형 연료전지(Alkaline Fuel Cell) 3) 용융탄산염형 연료전지(Molten Carbonate Fuel Cell) 4) Solid Oxide Fuel Cell (고체산화물형 연료전지) 5)… |
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공학기술  | 
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연료전지를 이용한 이산화탄소 처리,연료전지의원리,연료전지향후전망및문제점 / 연료전지를 이용한 이산화탄소 처리 CONTENTS 주제선정 배경 CO₂ 처리기술 연료전지의 원리 향후전망 및 문제점 내부개질 SOFC 01. 주제 선정 배경 온실가스 온실가스의 대부분을 차지하는 CO₂ ☞ 전 지구적으로 CO₂를 포함한 온실가스 … |
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기타  | 
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고체산화물 연료전지와 고분자전해질 연료전지 / 고체산화물 연료전지와 고분자전해질 연료전지 1. 고체산화물 연료전지 고체산화물 연료전지에서는 열팽창 특성이 비슷한 고전도성, 내열성 및 내식성의 재료를 선택하여 박막으로 제조하는 요소기술이 핵심적인 기술이다. 고체산화물 연료전지는 설계에 따라 원통형, 일체형, 평판형 등 여러 형태가 가능하나 기본적으로 사용하는 물질은 비슷하다. 그러나 형태에 따라 Cell 제조 방법이 달라지게 되므로 Cell 및 Stack 설계기술 개발도 선행되어야 한다. 평판형 연료전지의 경우는 외국도 개발을 본격적으로 시작한지 얼마되지 않아 독창적인 연구개발로 경쟁력 있는 기술을 축적할 수 있는 분야이다. 효… |
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공학기술  | 
2p age   | 
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연료전지의 종류 중 인산 연료전지 / 연료전지의 종류 중 인산 연료전지 1. 요소기술 인산 연료전지의 경우 전극을 제외한 부품들은 수입이 가능하여 개발할 필요성이 크지는 않다. 그러나 전극은 가격이 비싼데다 수입이 불가능하여 조속한 시일 내에 국산화를 달성하여야 한다. 전극의 성능을 향상시키기 위하여서는 전기전도성, 가스확산성, 기계적 강도, 내식성 등이 우수한 고성능 전극의 개발과, 다공성 담체의 표면적 증대 및 백금 사용량의 감소방법에 대한 연구가 필요하다. Matrix는 탄소와 SiC의 복합체로서 국내의 경우 전량 수입에 의존하고 있어 자체 제조기술 개발이 장기적으로 필요하며, 우수한 전기전도성과 가스 불투과성이 요구되는 gr… |
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공학기술  | 
2p age   | 
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본문] 1. 수소경제 수소경제는 수소가 경제와 사회의 여러 측면에서 중요한 역할을 하게 될 미래의 경제 구조를 의미한다. 이 개념은 재생 가능 에너지와 함께 수소를 활용하여 지속 가능한 에너지를 생산하고, 이를 통해 온실가스를 줄이며, 에너지 자립성을 높이는 방향으로 발전하고 있다. 수소는 높은 에너지 밀도를 가지고 있으며, 연료전지를 통해 전기와 열을 동시에 생산할 수 있어 다양한 응용 가능성이 크다. 수소는 연료전지 자동차, 고온가스로부터의 열 에너지 저장, 산업 공정에서의 원료 등 여러 방면에서 활용된다. 수소는 화학적으로 다양한 물질과 반응할 수 있기 때문에 차세대 에너지원으로 … |
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경영경제  | 
8p age   | 
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본문] 1. 서론 수소연료전지는 인류의 에너지 변환 기술 중 하나로, 그 역사와 발전 과정은 인류의 에너지 수요와 환경 문제, 기술 혁신의 흐름 속에서 중요한 의미를 갖는다. 수소연료전지의 근본적인 원리는 화학 에너지를 전기 에너지로 변환하는 것으로, 수소와 산소의 화학 반응을 통해 전기를 생성한다. 이 과정에서 생성되는 유일한 부산물은 물이기 때문에, 수소연료전지는 높은 효율성과 환경 친화성을 가지고 있다. 수소 연료전지의 역사는 19세기로 거슬러 올라간다. 1839년, 윌리엄 그로브(William Grove)는 세계 최초의 연료전지를 발명하였다. 그는 수소와 산소를 반응시켜 전기를 … |
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인문사회  | 
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신재생 에너지 관련 비즈니스,신재생 에너지 종류,연료전지,GS계열사 내 연료전지 사업,태양광 산업 침체,연료전지 개발 / 연료전지 신재생 에너지 관련 비즈니스 모델 제시 목 차 신재생 에너지 1) 신재생 에너지 종류 2) 연료전지 2. GS계열사 내 연료전지 사업 현황 3. 연료전지 사업의 비즈니스 모델 제시 신재생 에너지의 … |
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경영경제  | 
14p age   | 
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연료전지의 종류와 발전 설비 구성 / 연료전지의 종류와 발전 설비 구성 1. 여러 연료전지의 개략적 분류 다양한 종류의 연료 전지가 개발되고 있으나 일반적으로 이온 전도체인 전해질의 종류에 따라 알카리 연료전지, 인산 연료전지, 용융탄산염 연료전지, 고체전해질 연료전지 및 고분자 전해질 연료전지의 5종류로 구분되며 종류에 따라 작동 온도의 특성이 각각 다르다. 알카리 연료전지는 특수 분야에서 이미 이용 중인 기술이지만 순수 수소와 산소를 사용하기 때문에 높은 전류 밀도를 얻을 수 있는 장점은 있으나 가격이 비싼단점으로 일반 에너지기술로서의 경쟁력은 없다. 기술적으로 실용화 단계에 있는 인산 연료전지는 반응열을 회수하여 건물의 난… |
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경영경제  | 
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연료전지의 개념과 활용 방안 / 연료전지의 개념과 활용 방안 1. 들어가며 현대사회의 주에너지원인 석유의 고갈이 예고되면서 세계가 당면하고 있는 에너지 문제는 한정된 에너지의 효율적인 이용과 석유대체에너지의 개발 그리고 화석 에너지 사용에 따른 지구 환경의 파괴를 방지하는 것으로 요약된다. 연료전지(燃料電池)는 이러한 문제를 해결해 줄 수 있는 새로운 에너지 기술일 뿐만 아니라 우주항공, 자동차, 해양분야 및 국방산업 등에 다양하게 응용될 수 있는 혁신적인 기술이다. 에너지 기술로서의 연료전지는 한정된 화석연료를 매우 효율적으로 사용할 수 있는 에너지 기술이자 공해 발생 요인이 극히 적은 깨끗한 에너지 기술이라는 점에서 대단히 … |
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자연과학  | 
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연료전지의 원리와 반응특성 / 연료전지의 원리와 반응특성 1. 연료전지의 원리 연료전지는 산화환원반응을 통하여 전기를 생산한다는 점에서 보통의 전지(일차 전지)와 비슷하다고 할 수 있다. 한쪽 전극(anode)에서 전자를 내놓으면서 산화되는 물질(연료)이 있고, 다른 한쪽 전극(cathode)에서는 공기중의 산소가 전자를 받어 환원된다. 예) 산화전극(-극)반응 : H2 --> 2H+ + 2e- 환원전극(+극)반응 : 1/2O2(공기) + 2H + 2e- --> H2O 그리하여 단순한 화학반응으로 일어난다면 H2 + 1/2O2-->H2O의 반응이 위의 예와 같이 두 전극에서 나눠어져 일어나므로서 전력생산이 가능하… |
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자연과학  | 
2p age   | 
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