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| 연료전지의 개념과 활용 방안 / 연료전지의 개념과 활용 방안 1. 들어가며 현대사회의 주에너지원인 석유의 고갈이 예고되면서 세계가 당면하고 있는 에너지 문제는 한정된 에너지의 효율적인 이용과 석유대체에너지의 개발 그리고 화석 에너지 사용에 따른 지구 환경의 파괴를 방지하는 것으로 요약된다. 연료전지(燃料電池)는 이러한 문제를 해결해 줄 수 있는 새로운 에너지 기술일 뿐만 아니라 우주항공, 자동차, 해양분야 및 국방산업 등에 다양하게 응용될 수 있는 혁신적인 기술이다. 에너지 기술로서의 연료전지는 한정된 화석연료를 매우 효율적으로 사용할 수 있는 에너지 기술이자 공해 발생 요인이 극히 적은 깨끗한 에너지 기술이라는 점에서 대단히 … |
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| 연료전지의 원리와 반응특성 / 연료전지의 원리와 반응특성 1. 연료전지의 원리 연료전지는 산화환원반응을 통하여 전기를 생산한다는 점에서 보통의 전지(일차 전지)와 비슷하다고 할 수 있다. 한쪽 전극(anode)에서 전자를 내놓으면서 산화되는 물질(연료)이 있고, 다른 한쪽 전극(cathode)에서는 공기중의 산소가 전자를 받어 환원된다. 예) 산화전극(-극)반응 : H2 --> 2H+ + 2e- 환원전극(+극)반응 : 1/2Ｏ2(공기) + 2H + 2e- --> H2O 그리하여 단순한 화학반응으로 일어난다면 H2 + 1/2O2-->H2O의 반응이 위의 예와 같이 두 전극에서 나눠어져 일어나므로서 전력생산이 가능하… |
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| 연료전지 기술의 특성 및 응용분야 / 연료전지 기술의 특성 및 응용분야 1. 연료전지 기술의 특성 전기화학적 반응에 의해 발전되는 연료전지는 연료의 연소과정이나 터어빈 회전과 같은 기계적 운동이 없기 때문에 발전효율이 매우 높고 환경공해 발생요인이 거의 없다는 뚜렷한 특성을 가지며 이외에도 전력기술로서의 필요한 여러가지 장점을 갖고 있다. ｏ 효율특성 : 실질적으로 50%를 상회하는 발전 효율을 얻을 수 있기 때문에 발전부분에서의 대규모 에너지 절약이 가능함. ｏ 환경특성 : 환경오염의 주 원인이 되는 NOx, SOx 및 분진의 발생이 기존 화력에 비하여 무시할 정도이며터어빈등에 의한 소음발생 요인이 없으므로 실내 설치도 … |
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| 연료전지공학 연료전지시스템공학극판에서의 흑연 사용에 대한 내용 조사 및 정리 / 1. 서론 2. 본론 3. 결론 4. 참고문헌 / 1. 서론 배터리는 과거부터 사용된 시기가 길었기 때문에 그 기술 역시 많이 발전해 온것이 사실이다. 최근에는 리튬이온전지가 가장 많이 쓰이며, 당연하게도 리튬이온전지가 현재 나온 기술로는 가장 효율이 좋으며 가볍기 때문이다. 이러한 배터리의 내부를 살펴보면 이해하기 힘든 성분이 하나 들어가 있는데, 바로 흑연이다. 당연히 전기가 잘 흐르기 위해서는 비금속인 흑연보다는 금속인 철판이 들어가야 할 것이라는 생각이 들지만, 현재 배터리 회사들은 흑연을 연료전지의 재료로 사용하고 있다. 본 글에서는 … |
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| 연료전지 산업의 전망과 과제에 대해서 설명했습니다. 연료전지산업의전망과 / 1. 높은 에너지효율과 환경친화성 연료전지는 21세기 유망 기술 및 산업과 관련해 발표된 각종 보고서에서 빠지지 않을 만큼 성장잠재력을 인정받고 있다. 이는 연료전지가 기존의 시스템보다 더 높은 에너지효율과 환경친화성을 가지고 있기 때문이다. 연료전지는 수소와 공기중의 산소를 결합시켜 전기를 만드는 장치로 전지라기보다는 발전기에 가깝다. 연료전지가 사용되는 분야는 크게 발전용, 자동차용, 이동전원용 등 세 개 부문으로 나누어 볼 수 있다. 먼저 발전용을 살펴보면, 연료전지는 일반 화력발전시의 발전효율과 비교할 때 20% 이상 높은 에너지효율을 지니고 있는 반면… |
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| [자연과학] 연료전지 / 미국 : 전력사업용, 수송용 및 군수용 등 분야별로 국가 주도 전력산업용 : Vision21, 연료전지자동차:PNGV, 이동전원:DARPA 연구비 : $144.4백만(2003)PEMFC, SOFC, PAFC 등 주요기술 선두 자동차용 및 가정용 상용화 단계 자동차용 : CAA에 따라 2003년부터 무공해차 도입 … |
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| 연료전지의 특성및 활성화방안에 관한 졸업논문입니다. 많은도움되세요 참고자료 1. 강현무,김은선,배상진,김기일,김재우. 연료전지. 이룸. 4～6,9～13. (2002) 2. 한국에너지기술연구원.차세대고성능 세라믹연료전지. 공공기술 연구회 177～181. (2003) 3. 조흥곤,나도백,김상철. 연료전지자동차기술. 영신기획. 5,49～52. (2004) 4. 김석진. 연료전지자동차. 이룸. 25. (2003) 5. Yano Keizai Inst. 고체고분자형 연료전지(PEFC)의 현상과 장래전망. 30,81. (1998) 6. Fuji Keizai. 연료전지관련기술·시장실태 총조사. Soc. 12,107. (2002) 7. 김재윤. … |
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| 본 자료는 연료전지의 도입 및 종류에 대해 조사 정리한 보고서입니다. 연료전지 / Ⅰ. 연료전지의 도입배경 1. 에너지 위기의 가시화 및 화석 연료의 고갈 2. 화석연료 사용에 따른 환경문제 심각 3. 새로운 에너지 대안의 마련이 필요 Ⅱ. 연료전지의 추세 Ⅲ. 연료전지의 특성 1. 연료전지란 2. 연료전지의 원리 3. 연료전지의 특징 4. 연료전지의 기대효과 5. 연료전지의 종류 Ⅳ. 연료전지의 적용 1. 연료전지의 응용 Ⅴ. 앞으로의 전망 / 1. 에너지 위기의 가시화 및 화석 연료의 고갈 美 에너지 정보국(EIA)에 의하면 산업발전, 인구증가 등으로 인해 세계 에너지 수요가 계속 증가해 2025년에는 2001년 대비 소비… |
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| 본문] 1. 인천대 신재생 에너지 시스템의 방향 인천대의 신재생 에너지 시스템의 방향은 지속 가능성과 혁신성을 중심으로 구성된다. 최근 전 세계적으로 에너지 자원의 고갈과 환경 문제에 대한 우려가 커지면서 신재생 에너지에 대한 관심이 증가하고 있다. 인천대는 이러한 변화의 흐름에 발맞춰 바이오신재생에너지, 특히 미생물연료전지와 같은 분야에 대한 연구와 개발을 강조하고 있다. 바이오신재생에너지는 생물학적 과정에서 발생하는 에너지를 활용하는 방법으로, 미생물연료전지는 미생물이 유기물질을 분해하면서 발생하는 전기를 직접적으로 생산할 수 있는 시스템이다. 인천대는 이러한 신재생 에너지 시스템을… |
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| 본문] 1. 연료전지 제품 연료전지 제품은 전기에너지를 발생시키기 위해 화학 반응을 이용하는 장치로, 주로 수소와 산소를 반응시켜 전기를 생성한다. 이러한 화학 반응은 연료전지 내부에서 발생하며, 이 과정에서 물과 열이 부산물로 생성된다. 연료전지는 기존의 화석연료를 사용하는 발전 방식보다 훨씬 높은 효율을 자랑하며, 환경오염을 최소화할 수 있는 장점이 있다. 따라서 연료전지는 청정 에너지 기술로 주목받고 있으며, 다양한 산업 분야에서 활용되는 추세이다. 연료전지는 크게 고체산화물 연료전지(SOFC), 분리막 연료전지(PEMFC), 인산형 연료전지(PAFC), 알카라인 연료전지(AFC)… |
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![[자연과학] 연료전지](/View/[자연과학] 연료전지_ppt_01_.gif)
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