디젤엔진 및 전자제어 커먼레일(CRDi) 시스템

1. 디젤 엔진의 특성

1까지의 압축비를 가지며, 이는 같은 조건 및 같은 연료를 사용할 때 가솔린 엔진의 압축비보다 훨씬 높은 수치다. 압축비가 높을수록 연소 효율이 증가하고 결과적으로 더 많은 힘을 생성할 수 있다. 이러한 특징은 특히 고속에서의 연비와 성능에 긍정적인 영향을 미친다. 디젤 엔진은 또한 내구성이 뛰어난 특성을 가지고 있다. 높은 압축비와 큰 힘을 견딜 수 있는 구조로 설계되었기 때문에 내구성이 우수하고, 긴 수명을 자랑하는 엔진이다. 이는 상용차, грузовики, 해양 엔진 등 다양한 분야에서 널리 사용될 수 있는 이유이기도 하다. 요즘에는 연료 효율성뿐만 아니라 배출가스 규제 강화에 맞춰 디젤 엔진도 더 나은 환경 성능을 갖추게끔 발전하고 있다. 디젤 엔진의 또 다른 중요한 특징은 토크 발휘 방식이다. 디젤 엔진은 저속에서 높은 토크를 내는 경우가 많아, 중량이 있는 차량이나 작업용 기계에서 유리하다. 이는 디젤 엔진이 저속에서 뚜렷한 힘을 발휘하면서도 연료를 효율적으로 소모할 수 있음을 의미한다. 이러한 특성은 특히 언덕을 오르거나 과중한 하중을 지탱해야 하는 상황에서 중요한 요소가 된다. 마지막으…(생략)