공간정보시스템공학 - GIS를 활용한 교통체증 대체방안

구와 북구를 잇는 최단거리인 만덕터널(편도 2차선)의 도로 현황은 교통정체의 주요 원인임을 알수 있었다. 또한 시장, 상권등 주변부의 주차시설이 부족하여 불법 주차로 인한 교통체증이 더욱더 가중화 된다는 사실을 알 수 있었다.
그리고 도시 외곽에서 승용차로 통근,통학 인구가 증가함에 따라 출,퇴근 시간대에 교통체증이 가중화 되는 이유를 알아볼 수 있었다.
`결론`
분석을 통한 해결방안
먼저 gis를 통해 보았듯이 부산외곽과 부산 중심지를 잇는 최단거리인 만덕터널을 도로수준을 높여야 하며, 도로 주변부에 시장, 상권이 활성화 됨에 따라 공용주차장 설립을 추진시켜야 할 것이며, 불법주차로 인한 교통체증 방안을 모색 해야 할 것이다.
그리고 부산 외곽을 잇는 전철, 버스등 대중교통을 증대시켜야 할 것이다.
그러면 부산중심부와 외곽을 잇는 도로 요충지 역할을 충분히 소화 할 수 있을 것이며 부산광역시의 경제성장에도 미칠 영향이 크다고 생각한다.

결론
부산광역시는 물류 산업의 심장부 역활을 함에 있어서 각 나라의 물류 산업 지역과 비교해봤을때 교통체증이 가장 심각하다. 이는 부산광역시가 교통체제에 대한 투자가 미흡하고 별다른 대책이 없어보인다. 하지만 이러한 교통체증은 교통에만 국한되는 것이 아니라 부산경제에도 막대한 피해가 된다는 것을 알아야 할 것이다. 물류 중심의 도시인 만큼 교통체제에 투자를 하는 것만이 항만의 도시 부산으로 재 부상하는 것이 가능하다고 본다.
만덕터널뿐 아니라 부산 전체의 교통정체에 대해서도 시급한 대책이 필요함을 알리는 바이다.

`참고 문헌`
통계청(www.kostat.go.kr)
지리 정보 서비스 센터(hppt:sgis.kostat.go.kr)
부산광역시 도시 정보 포털 시스템(uis-roaddig.metro.busan.kr)
부산광역시 교통정보 서비스 센터(its.busan.go.kr)
부산광역시 교통정보광장(www.busan.go.kr)
네이버 지도(www.map.naver.com)

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