[경영,경제] [경영학원론] 페덱스[fedex]의 물류시스템에 대해서

견고성
유동적, 채널의 붕괴
경쟁력
고정자산, 비용
속도와 지식, 고객 서비스
변화주기
년/월
일/주
공급사슬 거래
1대 1 접점 거래,
고정가격 책정
N대 N전자상거래 내에서의 거래, 동적가격 책정
기획 및 실행
관리자와 분석가,
기획 후 실행
모든 참여자,
기획과 실행의 동시성
업무환경
지시와 통제
권한의 분산


3) E-SCM의 도입의 원칙
E-SCM을 성공적으로 도입하기 위해서 다음의 세가지 원칙이 있다.
① E-SCM은 기술적인 이슈가 아닌 사업전략적인 이슈이다.
② E-SCM 시스템을 움직이는 구성원의 조직문화 변화가 필수이다.
③ 경쟁우위 확보의 원천으로서의 정보기술 활용이 필수이다.


Ⅲ. 사례연구 - 페덱스 기업소개
1. 설립배경
인간위주의 경영, 100%고객만족을 내세우고 있는 FedEx는 현 회장이자 CEO인 프레드릭 스미스(Fredrick W. Smith)가 1973년 자신의 예일대학 논문인 새로운 항공 운송 화물 이론(Hub and Spoke)을 바탕으로 설립한 회사이다. 교통중심공항(Hub)에 화물을 모아 이를 재분류한 뒤 바퀴살(스포크) 모양으로 화물을 운송한다면 미국은 물론 전세계에 24시간 내로 화물을 배달할 수 있는 체계를 만들 수 있다는 것이 스미스가 낸 리포터의 요지였다.
그러나 스미스의 리포터는 당치도 않은 생각이라는 평을 들어야 했고 결국 그 과목에서 C학점을 받았다. 그 당시는 물건의 유통에 대해 두 지점 간 최단거리를 이용하는 것이 가장 효과적이라고 일반적으로 생각했기 때문이다. 하지만 이런 평가에도 불구하고 스미스는 아버지에게서 물려받은 유산으로 73년 4월, Federal Express를 세웠다. 70년대 말까지는 시행착오와 정부규제 등으로 고전을 면치 못했지만 80년대 들어 택배에 대한 인식이 보편화되면서 설립 20여년 후에는 매출 1백억 달러 고지를 넘어설 정도로 고속 성장했다.

2. 회사소

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