1991³â ÀÌÈÄ ¹Ì±¹ »çȸº¹Áö½ÇõÀÇ ¹ß´Þ
1990³â´ë ÀÌÈÄ ¿À´Ã¿¡ À̸£±â±îÁö ¹Ì±¹¿¡ ÀÖ¾î¼ »çȸº¹Áö½ÇõÀº ÇѸ¶µð·Î ¸»ÇÑ´Ù¸é ÁúÀûÀ¸·Î ¾çÀûÀ¸·Î Àü¹®È°¡ °¡¼Óȵǰí ÀÖ´Â °ÍÀ̶ó ÇÏ°Ú´Ù. 1983³â¿¡ ÇкμöÁØÀÇ »çȸ»ç¾÷ Àü°øÀÚ°¡ Å©°Ô °¨¼ÒÇÏ¿´À¸³ª 1990³â¿¡´Â 28,000¸í±îÁö ȸº¹ÇÏ¿´À¸¸ç 1998³â¿¡´Â 36,000¸í±îÁö Áõ°¡ÇÏ°Ô µÇ¾ú´Ù.
±×¸®°í 1999³â¿¡ »çȸ»ç¾÷±³À°ÇùÀÇȸ¿¡¼ ÀÎÁ¤ÇÏ´Â »çȸ»ç¾÷Çлç ÇÐÀ§ ±³À°°úÁ¤À» °³¼³ÇÑ Çб³ÀÇ ¼ö´Â 415°³±³¿¡ À̸£·¶´Ù. »çȸ»ç¾÷ ¼®»ç°úÁ¤ ¶ÇÇÑ ºñ½ÁÇÑ Ãß¼¼·Î Áõ°¡ÇÏ°í Àִµ¥ 1983³â±îÁö °¨¼ÒÃß¼¼¿¡ ÀÖ´Ù°¡ 1998³â¿¡´Â 20, 500¸í±îÁö Áõ°¡ÇÏ°Ô µÇ¾ú´Ù(Morales and Sheafor, 2001 : 62-63).
Àü¹®Á÷À¸·Î¼ »çȸ»ç¾÷½ÇõÀº ÀÌ ½Ã±â¿¡ µé¾î¿À¸é¼ º¹ÇÕÀûÀ̸鼵µ »õ·Î¿î µµÀü°ú °ú¾÷¿¡ Á÷¸éÇÏ°í ÀÖ´Â °ÍÀ¸·Î º¸¿© Áø´Ù(Boyle et al., 7-8).
±×°ÍÀº ÇÑ ¶§´Â ½ÅüÀû Áúº´¿µ¿ª¿¡¼ ´Ù·ç¾ú´ø °ü¸®º¸È£(managed car
|