|
③ 대역외 무역창출 및 투자전환
역내 최적생산지로 생산이 집중되면 대량생산고 규모의 경제효과가 나타나 비용체감이 발생함. 독점일 경우 기업의 이윤\찿출로 이어지지만, 경쟁이 될 경우 시장가격의 하락 으로 소비자의 이익으로 전환될 수 있음.
이 경우 충분한 수준으로 가격이 하락되면 역내공장에서 생산된 제품이 다시 역외로
수출되는 대역외 무역창출이 발생할 수 있음. 이는 다시 역외지역 생산설비의 역내 집 중화를 가져와 투자전환효과 발생.
생산집중
규모의 경제
기업이윤창출
가격하락
소비자 이익 증대
독점일경우
경쟁일경우
역외수출
투자전환효과
역외지역 생산설비 집중
무역창출효과, 투자전환효과
경제의 이해
� 주요사례 : 1960년대 EC에 대한 미국 MNE의 투자
1992년 확대된 역내시장과 통합 이후의 경제성장에 대한 기대로 인한
일본기업의 對EC투자 1992년 유럽은 EC역내 시장을 통합함으로써 3억3천만 인구를 가진 12개 회원국을 하나의 단일 시장으로 통합시킴. 이를 통해 GDP증가…(생략)
① 일본의 주요 자동차 회사 (공정분업형 국제적 결합생산체제)
② 포드자동차 : 스페인(엔진), 프랑스(기어박스), 발렌시아(차체부품)
③ 3M : 독일(스카치테프), 영국(post-it)
|
![다국적기업]MNE(Multinational Enterprise) (1 페이지)](/View/다국적기업]MNE(Multinational Enterprise)_hwp_01_.gif "다국적기업]MNE(Multinational Enterprise) (1 페이지)")
![다국적기업]MNE(Multinational Enterprise) (2 페이지)](/View/다국적기업]MNE(Multinational Enterprise)_hwp_02_.gif "다국적기업]MNE(Multinational Enterprise) (2 페이지)")
![다국적기업]MNE(Multinational Enterprise) (3 페이지)](/View/다국적기업]MNE(Multinational Enterprise)_hwp_03_.gif "다국적기업]MNE(Multinational Enterprise) (3 페이지)")
![다국적기업]MNE(Multinational Enterprise) (4 페이지)](/View/다국적기업]MNE(Multinational Enterprise)_hwp_04_.gif "다국적기업]MNE(Multinational Enterprise) (4 페이지)")
![다국적기업]MNE(Multinational Enterprise) (1 페이지)](/View/다국적기업]MNE(Multinational Enterprise)_hwp_01.gif "다국적기업]MNE(Multinational Enterprise) (1 페이지)")
![다국적기업]MNE(Multinational Enterprise) (2 페이지)](/View/다국적기업]MNE(Multinational Enterprise)_hwp_02.gif "다국적기업]MNE(Multinational Enterprise) (2 페이지)")
![다국적기업]MNE(Multinational Enterprise) (3 페이지)](/View/다국적기업]MNE(Multinational Enterprise)_hwp_03.gif "다국적기업]MNE(Multinational Enterprise) (3 페이지)")
![다국적기업]MNE(Multinational Enterprise) (4 페이지)](/View/다국적기업]MNE(Multinational Enterprise)_hwp_04.gif "다국적기업]MNE(Multinational Enterprise) (4 페이지)")
다국적기업]MNE(Multinational Enterprise).hwp
[Size :
35 Kbyte
]
장바구니
