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물류혁신사례
-생산, 판매, 조달, 역물류 중심으로
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CONTENTS
조달물류혁신 사례
생산물류혁신 사례
판매물류혁신 사례
역물류혁신 사례
참고자료 및 웹사이트
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크라이슬러(CHRYSLER)

조달물류혁신 사례
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조달물류란 무엇인가
조달물류란 공급요청을 받은 외주공장에서 원자재 및 부품을 어떻게 포장하고 단위화하여 모기업의 자재창고에 어떠한 방법으로 수,배송할 것인가 하는 물류의 시발점이다.

조달물류에서는 원,부자재의 조달에서부터 자재창고에서의 보관 및 자재관리의 효율성 제고에 중점을 둔다.
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Chrysler 소개
크라이슬러는 1909년 조너던 맥스웰(Jonathan Maxwell)과 벤자민 브리스코(Benjamin Briscoe)가 유나이드 스테이츠 모터 컴퍼니(United States Motor Company)라는 이름으로 처음 시작하였다.

이 회사는 1913년 문을 닫고, 맥스웰 혼자 맥스웰컴퍼니(Maxwell Company)라는 이름으로 다시 운영하던 중 1920년 제너럴모터스(GM)의 초대 부사장이었던 월터 P. 크라이슬러(Walter P. Chrysler)가 이 회사에 들어왔다.

1925년 크라이슬러는회사이름을 `크라이슬러`로 바꾸었으며 사장으로 취임하였다.

1928년 닷지브라더스(Dodge Brothers)를 인수하면서 제너럴모터스와 포드자동차 다음가는 미국3대 자동차회사의 하나로 성장하였다. 그러나 해외전략의 실패로 1979년 모두 프랑스의 푸조에 매각하였다.

1998년 독일의 자동차회사인 다임러벤츠와 합병하여 다임러크라이슬러로 공식 출범하였다. 그러나 경영부진에서 헤어나지 못하면서 다임러크라이슬러는 2007년 5월에 크라이슬러를 미국 사모펀드 서버러스 캐피털 매니지먼트에 매각하였다.
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Chrysler의 문제
1.원재료 조달의 복잡성

유럽의 자동차 회…(생략)

사들은 자국 부품생산 뿐만 아니라 타국에서 부품을 가져오는 경우가 많이 있고 대체적으로 원거리에서 부품을 조달하기 때문에 부품을 안정적으로 공급하는 것이 무엇보다 중요하다.

또 크라이슬러는 그간 메르세데스 벤츠, 크라이슬러, 미쯔비시 3개의 브랜드를 각각 운영하면서 복잡한 물류 과정을 갖고 있었다.
2.Cost 절감

어떤 사업에서든 cost를 절감하여 price경쟁력을 갖추는 것은 중요하다. Inbound logistics가 복잡한 자동차 산업에서는 이 부분의 혁신이 중요하다.

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`용어설명` 리스크 풀링
리스크 풀링은 시스템 내에 분포되어 있는 불확실성을 하나의 그릇에 모음으로써 시스템 전체의 불확실성을 줄이는 것이 그 목적이다.
리스크 풀링은 수요가 보다 높은 수준에서 즉 통합될 경우, 분산 처리되는 경우보다 수요변동성이 감소된다는 것을 의미한다. 이는 특정 제품들 간의 수요 변동성이 상쇄되기 때문이다. 변동성이 줄어들면 안전재고도 줄어들고, 따라서 평균재고가 줄어든다.

Chrysler의 solution
1. 원재료 조달의 복잡성

공장 인근에 물류센터(consolidation center)를 두고 원재료를 통합 관리한다.
2. 3개의 각기 다른 브랜드
각각 다른 브랜드를 통합하여 운영함으로써 규모의 경제를 달성할 수 있다.
리스크 풀링 효과로 해결
브랜드 통합
3. Cost 절감
물류센터를 통해 부가가치 업무 및 운송 consolidation
크라이슬러는 자동차 인근에 물류센터가 있어 부품 업체들의 부품 집하를 맡고 있기 때문에 이를 통해서 자동차나 철도의 모드에 대한 대형화를 도모하고 있다. 그리고 자동차 인근에 위치하면서 물건의 집하 배송의 기능만을 하는 것이 아니라 자동차 관련 서브 어셈블리 작업이나 서열 등 자동차 조달물류 부가가치 업무를 수행하고 있다

물류센터
(consolidation center)
재고 통합관리 통합 안전재고 감소 등
부가가치 작업 및 운송 대형