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[ 현대자동차 글로벌마케팅전략 분석 ] 현대자동차 인도진출 마케팅 SWOT,STP,4P전략분석과 성과분석 레포트

등록일 : 2015-05-19
갱신일 : 2015-05-19


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[ 현대자동차 글로벌마케팅전략 분석 ] 현대자동차 인도진출 마케팅 SWOT,STP,4P전략분석과 성과분석 레포트

현대자동차의 글로벌전략

1. 현대자동차 해외진출배경

-현대자동차 인도 진출 동기 및 과정
1996년 현대자동차는 인도 경제의 꾸준한 성장에 따라 자동차 내수시장이 확대될 가능성이 크다는 판단과 함께 수출거점으로도 활용 가능성이 높다는 점을 들어 인도 진출을 결정했다. 특히 저임금과 수출기업에 대한 인센티브로 수출경쟁력을 확보할 수 있을 것이라고 판단했다. 현대자동차는 1996년 5월에 인도 정부로 부터 사업 인가를 획득하였다. 같은 해 10월에는 기공식을 개최하였으며, 1998년 5월에 공장을 완공하여 1998년 9월부터 양산 체제로 돌입하였다. 현대자동차의 최초 투자액은 7억 달러로 해외업체로는 처음으로 인도정부로 부터 단독투자 허가를 받았다. 현대자동차는 신속한 의사결정이 필요했을 뿐만 아니라 합작 형태로 진출한 선발업체가 겪은 의견 충돌 등의 시행착오를 고려해 단독투자 진출을 선택했다. 당시 외국인 투자 비율 최고한도는 51%로 제한되어 있어 단독투자가 불가능한 상황이었으나, 현대자동차는 대규모 생산과 함께 4년 내에 현지화율 70% 이상 달성과 적극적인 기술 이전 등을 제시해 정부의 허가를 이끌어냈다. 투자지는 물류, 인력, 인프라 및 기반 산업, 정부의 지원 정책 등을 고려해 타밀나두 주 첸나이로 결정했다. 타밀나두 주정부는 공장부지 매각과 수용, 공단 조성에 따른 전기, 용수, 도로, 통신 은 인프라 개발, 행정 편의 등을 제공하면서 현대자동차 공장 건설을 적극 지원했다. 이러한 지원 덕분에 현대자동차는 당초 목표였던 3년 공사 기간을 크게 단출한 17개월 만에 공장을 완공했다. 현대자동차 인도법인은 현대자동차의 가장 성공적인 해외투자 법인으로 손꼽히고 있다.
현재 인도 자동차 시장 점유율 2위를 기록중이다.
2. 국내 자동차시장 현황
현대자동차(주)는 1967년 12월 설립되었다. 1976년 최초의 한국형 승용차 현대 포니를 시판한 이래 1989년 단일차종(엑셀) 수출 누계 100만 대를 돌파하였다. 1994년 연간 생산 1…(생략)
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