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기계공학 - 유한요소해석 ANSYS를 이용한 TOWER 크레인 구조해석

등록일 : 2015-01-27
갱신일 : 2015-01-27


  기계공학 - 유한요소해석 ANSYS를 이용한 TOWER 크레인 구조해석.pptx   [size : 2,914 Kbyte]
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기계공학 - 유한요소해석 ANSYS를 이용한 TOWER 크레인 구조해석
_SLIDE_1_
Tower Crane Analysis
_SLIDE_2_
타워크레인이란
건설 현장에서 사용되는 기중기
탑의 맨 위에 수평 지브가 놓여 있다
빨래건조대
(이전 주제)
30m
10m
4m
_SLIDE_3_
재료선택
강철(Steel) 물성 가정
(고체역학책 이용)

Density : 7850kg/m3
Poisson`s Ratio : 0.30
Modulus of Elasticity : 210GPa
Outside Diameter : 0.1m
Thickness : 0.02m
PIPE-16 사용
(ANSYS help 이용)

크레인의 요소의
종류로 선택
_SLIDE_4_
모델링

1.
2.
3.

4.
_SLIDE_5_
모델링
최종 타워 크레인 모델
_SLIDE_6_
결 과
1) 중력의 영향만 받을 때
최대변위 : 0.053m
_SLIDE_7_
2) 카운터지브에 평형추를 설치할 때
최대변위 : 0.0364m
40000N

결 과
_SLIDE_8_
3) 작업반경이 작을 때 (평형추는 항상 유지)
20000N
5m
최대변위 : 0.0388m
결 과
_SLIDE_9_
3) 작업반경이 클 때 (평형추는 항상 유지)
20000N
10m
최대변위 : 0.042m
결 과
_SLIDE_10_
3) 진동해석 (고유주파수와 모드형상)
1차 고유진동수(FREQ) = 0.91475 왼쪽으로 기울어짐
결 과
_SLIDE_11_
3) 진동해석 (고유주파수와 모드형상)
2차 고유진동수(FREQ) = 0.940728 앞쪽으로 기울어짐
결 과
_SLIDE_12_
3) 진동해석 (고유주파수와 모드형상)
3차 고유진동수(FREQ) = 1.886 왼쪽으로 비틀어짐
결 과
_S…(생략)
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