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기업경영의이해한미 FTA - 자동차
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기업경영의 이해 1조
Contents
한-미 FTA
체결현황
한국과 미국 자동차 시장의 비교
미국 내 한국 산 자동차 시장 점유율
1
FTA 체결의 긍정적 효과
미국 시장 내 경쟁력 강화
국내 자동차 산업 시장 활성화
2
긍정.부정적 효과의 비교
긍정적 효과 vs 부정적 효과
자동차 산업 경쟁력 상승에 따른 국가 경제력 제고
3
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I. FTA 자동차 체결 내용
기업경영의 이해 1조
한국
미국
관세
미국 차에 대한 관세
8% 즉시 폐지
하이브리드 관세 10년 이내 철폐
3000cc 이하 승용차 관세 즉시 폐지
3000cc 초과 승용차 3년 내 철폐
비관세장벽
배기량 기준 세제 개편
특소세 5%로 단계적 인하
없음
기타
없음
타이어 관세 5년 내 폐지
픽업트럭 관세 25% 10년 내 폐지
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I. 2 한국과 미국 자동차 시장의 비교
한국 자동차 시장
국내 완성차
생산증가
생산:370만대, 수출: 259만대(05) 세계 생산 5위
해외생산력
증가
원가 경쟁력 확보, 신시장 개척 등 수요기반 확대 목적
미국, 중국, 인도 등 연간 88만대 생산능력 확보
품질경쟁…(생략)
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현재의 FTA
픽업트럭을 포함한 트럭류
타이어 부분
3000cc 초과 자동차
1500cc↓, 3000cc↓,트럭(5~20톤샤시)
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II. 1-1-3 픽업트럭
픽업트럭
픽업트럭은 미국 자동차 시장에서
연간 1700만대 중 320만대를 차지
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II. 1-2 자동차 부품 수출 증대
관세 철폐에 따른 가격경쟁력 확보
국내 자동차 부품업계의 수출량 중국을 제치고 이미 45.2%로 미국 내 1위
미국 내 관세 2.5%가 철폐됨에 따라 가격 경쟁력을 추가
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II. 1-3 한국산 타이어 시장 경쟁력 강화
한국타이어와 금호타이어는 지난해 세계 기업 순위에서도 세계7위와 10위
타이어의 국제 시장에서는 일본, 프랑스, 미국 순으로 이루어져있고 우리나라는 현재 4위
점진적 관세 인하 및 철폐로 인한 가격경쟁력 증대
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II. 2 국내 자동차 산업 시장 활성화
국산 자동차 가격하락에 따른 수요증대
자동차 산업의 전후방 파급효과에 따른 고용창출
한미 간 기술협력 강화
외국인투자 유치 확대
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II. 2 국내 자동차 산업 시장 활성화
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III. 결론
1. 긍정적 영향 vs 부정적 영향
신속 분쟁해결 절차 및 스냅백 제도
원산지규정 - 미국산 일본차
현지 생산의 증가
배기량 기준 비관세
_SLIDE_21_
한 미 FTA 체결 =
긍정적 ` 부정적
우리나라 경제발전 + 국가 경쟁력 향상
_NOTES_1_
가시나무M
1
_NOTES_2_
사파이어IIL
2
_NOTES_3_
Verdana
3
_NOTES_4_
한국의 자동차 시장은 독과점 체제 (현대.기아의 점유율 70%). 미국과 우리나라 소비자 만족도가 다르다(우리가 더낮음)
수입자동차
의 판매비중이 70%이상 급증함
19 81
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기업경영의 이해,한미fta,자동차시장산업,브랜드마케팅~.pptx
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