KIA,기아자동차,자동차산업,기아차마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

용 절감효과 `연간 수조원대`플랫폼이란 자동차의 기본이 되는 골격을 말한다. 차체 구조뿐 아니라 이 차체에 사용되는 엔진변속기와 각종 주요 부품 전체를 의미한다. 자동차의 기본 성능을 결정하는 핵심 요소이며, 같은 플랫폼 내에서는 90% 이상의 부품을 함께 사용할 수 있다. 그러면 대량 생산을 통해 부품 단가가 낮춰지고 그만큼 가격경쟁력이 높아지게 된다.
◆개발기간 단축의 효과 등을 얻을 수 있다.
그리고 R&D(기술개발)의 통합으로 인해 남양연구소(왼쪽 위 사진 R&D 역사관)을 새로이 지어 현대기아차의 R&D개발을 해왔다.
이러한 공유를 통해 기술개발비용의 절감을 가져왔다.
(오른쪽 아래 그림)
(왼쪽 위 그림 : 통합 R&D사옥의 R&D 역사관)
(오른쪽 아래 그림 : PTC R&D 회사의 CEO)
http://www.ddaily.co.kr/news/news_view.phpuid=78081
http://car.mt.co.kr/news/news_article.phpno=2x--xx58854
또 다른 그룹사의 시너지 효과로는 협력사와의 시너지 효과를 볼 수 있다.
기아자동차는 현대차의 협력사를 공유하게 되어 같이 협력사와의 상호관계과 중요해 졌다. 이에 따라 협력사와 공동관리를 통해 협력사를 경쟁력을 제고할 수 있고 또한 좋은 부품을 공급받을 수 있게 노력을 해왔다. 특히 현대,기아차는 협력사들의 글로벌 기술 및 품질경쟁력을 제고할 수 있는 ‘협력사 차체부품 품질관리시스템’을 개발 및 전수함으로써 동반성장을 강조한다.
동반성장을 위해 현대 기아자동차가 하는 일을 보면
- 협력사 R&D 기술지원단 구성
- 게스트 엔지니어 제도 도입
- 협력사 기술문제 해결지원
- R&D모터쇼 및 선진 부품기술 벤치마킹 등 기술지원 제도 를 추진하고 있다.
(그림 : 현대,기아자동차와 협력사와의 품질 및 협력 세미나)
http://news.mk.co.kr/newsRead.phpyear=201

보관중인 자료가 없습니다