자동차의 구조 및 작동원리를 중심으로

기계의 작동원리에 대한 보고서
- 자동차의 구조 및 작동원리를 중심으로 -
목 차
1장 서론1. 자동차의 역사.4~62장 본론1. 자동차의 종류7~82. 동력기관8~123. 연료장치12~144. 윤활장치15~165. 유해가스 저감 장치16~196. 제동장치20~257. 현가장치25~298. 조향장치29~339. 동력전달장치33~393장 결론1. 자동차의 발전방향40~43
제Ⅰ장 서론

1.자동차의 역사.

1) 크메르족의 우마차

바퀴가 발명된 것은 기원전 4천년경이고 우마차가 이용되기 시작한 것은 기원전 2천500년경의 일이다. 그림은 기원전 2천년 경에 사용된 인도차이나 반도의 크메르족이 사용한 우차이다.

2) 레오나르도 다빈치의 태엽자동차

`모나리자` 그림으로 유명한 예술가이자 과학자 레오나르도 다빈치가 자동차 설계도를 남겼다. 나무를 재료로 사용하는 이 자동차는 태엽을 돌려 달리는 4륜차로 그 때부터 벌써 자력으로 움직이는 차를 생각해 내었던 것이다.

3) 증기자동차의 출현

1765년 영국의 제임스 와트가 증기기관을 발명하여 증기엔진 시대를 열었고, 1769년 프랑스의 포병장교인 니콜라스 죠셉…(생략)

4) 퀴뇨의 증기자동차

5) 가솔린 자동차의 발명

6) 지그프리트 말커스의 가솔린 자동차

7) 고틀리프 다임러의 2륜 자동차

8) 칼 벤츠의 3륜 자동차

9) 고틀리프 다임러의 4륜 자동차

10) 전기자