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[공학] 소성가공 - 자동차 배기가스 정화장치

등록일 : 2012-11-26
갱신일 : 2012-11-26


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[공학] 소성가공 - 자동차 배기가스 정화장치
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배기가스 정화장치
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목차
부품의 설명
제조 조립 과정
재료의 특성
경량화 방법
제조 공정 개선 방안
결과및 토론
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부품의 설명
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내연기관에서 생성된 유독 가스의 배출을 억제하는 장치.

유독 가스의 4가지 주요배출원은 ①배기관, ②크랭크케이스,③연료 탱크·기화기이다.배기관은 연소 또는 불연소 탄화수소, 일산화탄소, 황과 질소 화합물, 미량의 여러 가지 산알코올·페놀, 그리고 납과 같은 중금속 등을 배출한다. 크랭크케이스는 불연소 탄화수소와 적은 양의 일산화탄소의 2차 발생원이다. 연료 탱크와 기화기의 가솔린에서 계속 기화되는 탄화수소는 소량이지만 무시할 수 없는 오염물질이다.
크랭크케이스의 배기 가스 제어장치는 통풍공기와 결합한 블로바이(연소실에서 누출된 가스)를 연소실에서 재연소시키기 위해, 흡기다기관으로 재순환시켜 크랭크케이스를 강제로 환기시킨다.

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① 배기가스 재순환 장치…NO2 대책
② 매니폴드 리액터…CO, HC대책
③ 촉매 소음기…CO, HC 및 NO2 대책
④ 애프터 버너…CO, HC 대책
⑤ 전자 제어 방식 기화기…CO, HC대책



NO2 : 이산화질소
CO : 일산화 탄소
HC : 탄화수소
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제조 조립 과정

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초기 재료를 단조작업을 거쳐 CAN PIPE모양으로 성형후 용접과정과 조립공정을 거처 제품을완성

공정 과정중 LEAK TEST를 거처 결함의 유무를 확인

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재료의 특성

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팔라듐 구조의 세라믹 및 스테인리스로 이루어졌으며, 귀금속인 백금, 로듐, 팔라듐의 삼원 촉매를 코팅

세라믹: 비금속원소만으로 이루어져 있거나, 비금속원소와 금속원소로 이루어져 있는 물질

스테인리스:스테인리스강은 10.5~ 11%의 크롬이 들어간 강철 합금

플라…(생략)

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