[인문][사회] Bus Rapid Transit

? 결론 :
- 출퇴근 시간을 30분정도를 줄임으로써 교통량의 공급면에서 효율적
- 기름값이 폭등하는 가운데 경제적으로 비용 절감 효과



④ BRT와의 여러 가지 조화
? 출저 :
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=003&aid=0000511788
? 내용 :
- 선진국들은 지속가능한 교통체계에 초점을 두고 교통정책을 펼쳐 가고 있음
- 이에 우리나라 또한 환승과 접근성면에서 대중교통의 불편함이 없어야 하는 수용자중심의 교통정책이 필요
? 결론 :
- 교통정책은 비용과 편리성 면에서 앞서가야 함.
- 일부 수요만을 생각하기 보다는 교통복지 차원서 고려해야 함
- LRT에 BRT를 연계시키는 것 보다는 완변한 하나의 시스템으로 순환체계를 마련하는 것이 효율적이라는 내용

⑤ BRT에서의 신호체계
? 출저 :
http://www.cbs.co.kr/Nocut/Show.asp?IDX=430947
? 내용 :
- 일반 차량들이 버스 전용차로로 들어가 불법 좌회전과 U턴을 하는 등 60여 곳에서 각종 문제점이 발생해 보안키로 함
? 결론 :
- 이에 따라 단속 카메라 설치와 교통안전 표지판 등을 추가로 설치를 해야됨

5. 결론 및 견해
첫 번째, 새로운 대중교통 체제 도입은 교통의 특성 및 복합적 요소를 고려하여 장기 목표를 계획하여 다소 시간이 걸리더라도 활용도를 높여야 할 것입니다.
우선은 LRT 노선의 효율적 활용을 위해 BRT(간선급행버스시스템)를 도입토록 추진중으로 LRT에 비해 BRT의 경우 노선의 확장성면에서 뛰어나며 점차적으로 개발이 가능하다는 장점으로 경제적에서 타당한지에 따라 계획을 잡아야 할 것입니다.

두 번째, 경제적인 면에서는 재중문제가 악화로 인해 시민들에게 고스란히 돌아 올 것을 걱정 하고 있습니다. 이에 준공영제를 도입을 함으로써 악화되는 것을 막을 수 있다고 제기 되었으며 이때 준공영제란

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