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거대 구매집단 존재 안함
후방통합 위협 없음
구
매
자
소수기업에 집중
저가항공사는 주요 고객이 아님
핵심 자원인 항공기
항공기 switching costs 높음
공
급
자
2-2. 산업 내 경쟁 강도
2-2. 대체재 위협
대한항공과의 경쟁

국내선의 성장 정체

낮은 switching cost

높은 exit barriers

항공 운송시장의 자율성
국내선: KTX
빠른 이동시간
저렴한 가격
낮은 switching cost
국제선: 선박
느린 이동시간
신규 경쟁자 위협
높지 않음
구매자 파워
중간
2-2. Analysis 평가
산업 내
경쟁강도
높음
공급자 파워
아주 높음
대체재 위협
장기적으로
낮음
충분히 투자할 만한 산업으로 평가 됨
취항항공사
제주 항공

한성 항공

에어코리아

영남에어

이스타 항공

코스타 항공

인천 타이거
취항예정
퍼블젯 에어라인

서울 항공

대청 항공

중부 항공

포천 항공
법인설립 예정
2-3. 경쟁자 분석 - 국내
2-3. 경쟁자 분석 - 국내
국내 저가항공 선점 항공사
2008년 내 국제선 취항 예정
저가항공 산업 노하우 보유
대한항공 설립 자회사
자본력과 기존 항공시장의 노하우바탕으로 강력한 경쟁자 예상
2-3. 경쟁자 분석 - 국내
일본
JAX

ANA

오리엔탈 타이

에어 아시아

타이거 에어

세부 퍼시픽
동남아
춘추 항공

길상 항공
중국
2-3. 경쟁자 분석 - 국외
JAL
저가항공 자회사 JAX 설립, 2xxx년 국제선 취항 예정
ANA
합병 등을 통한 저가항공 자체브랜드 설립 예정
2-3. 경쟁자 분석 - 국외
강점
매우 저렴한 가격 실현
정부 지원

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